三龙湾的前途是光明的

沧海一声笑，滔滔两岸潮。

9月27日在上海举行的中德工业服务区城市品牌推介会盛大圆满、精彩热烈。从形式到内容、从策划立意到实施细节、从现场气氛到媒体反响，这次推介会为佛山今后举办类似活动提供了很好的经验和示范。浪奔浪流的上海滩不仅感受到来自佛山的诚意，也领略到了来自佛山的创意。

中德工业服务区已经在广州和深圳亮相过，上海是它从珠三角走到长三角的第一站。选择上海，既因为上海是很多德资企业的中国总部，是中国对德合作的模范城市，也因为以上海为中心的长三角是德国在华企业最密集的地方。

有言道：不入虎穴焉得虎子，敢入“虎穴”者必须具有过人的英雄虎胆。中德工业服务区首次以“城市品牌”的名义走进上海，背后的推力是勤学苦练的佛山功夫和日积月累的佛山自信。

一路走来，很不容易。

佛山中德工业服务区（三龙湾）城市品牌推介会走进上海。

中德工业服务区名头的出笼，最初是为佛山新城找出路，而那时的佛山新城还没有一丁点德国元素，不说德国人是否认可，就连许多佛山人都觉得是忽悠。佛山新城管委会之所以敢于“无中生有”，是因为当时一汽大众已经落户南海，尽管这个项目所在的南海狮山离佛山新城很远，但佛山新城管委会看到了一种前景、做出了一个判断：世界汽车巨头的到来，有可能引发德资企业在华南扎堆，中德工业服务区必须抓住这个机遇。

长三角的经验支撑了这样的可能和判断：当年正是一汽大众从上海进入中国，才引发了德资企业争先恐后涌入以上海为中心的周边地区，比邻上海的江苏太仓拥有近400家德国企业，成为成千上万德国人的第二故乡。

佛山中德工业服务区（三龙湾）城市品牌推介会走进上海。

中德工业服务区管委会设在顺德，顺德也扮演了佛山对德合作的主要推手。美的并购库卡之后，顺德顺势策划了在德国的路演活动，组织大批企业和企业家到汉诺威参加工业博览会，推动顺德企业与德国企业及科研机构的合作。

这一系列“组合拳”打得非常漂亮，就连德国人都感到惊讶。一位德国政要对媒体说：“顺德”已经成为很多人德国人发音最标准的中国地名之一。

我多次随顺德政府、顺德企业家代表团出访德国，所到之处几乎都是当地的市长出面接待，态度友好、气氛热烈。这样的礼遇绝非照顾顺德人的面子，而是感佩顺德人为中德合作所做的努力、所作的贡献。

南海更不用说了，除了全力以赴服务好一汽大众之外，还全力推动南海企业与一汽大众对接。南海知道：如果能够为这家世界级汽车企业配套，南海制造就可以迈上一个很大的台阶。评选出南海制造业隐形冠军之后，南海想出的第一主意就是组织自己的隐形冠军企业到拥有最多世界隐形冠军的德国考察访问。

我也随同南海隐形冠军访问团去了德国，这次出访的最大收获是：支撑德国成为世界制造业强国的力量既有顶天立地的大企业，更有铺天盖地的中小企业——它们中很多是世界制造业隐形冠军，后者也许更为重要。这样的“德国经验”很值得“月亮少、星星多”的南海学习和借鉴。

正是有了顺德、南海的铺垫和作为，佛山才有底气牵头组建了中德工业城市联盟，这个联盟的成员有中方城市27座、德方城市20座，秘书处设在佛山中德工业服务区。这个由佛山主导的工业城市联盟活动频繁、交往密切，是中德合作的亮点和硕果之一，凝聚力、影响力越来越大。这是中德双方外交、经济领域权威人士都公认的事实。

操盘这么大一个国际合作摊子，那是需要功夫的。当今佛山地头上，德语讲得最好的佛山人在中德工业服务区，对德国情况最熟悉的佛山人也在中德工业服务区。情况和南海相似：南海之所以成为日资企业扎堆的地方，不仅因为南海隔壁的广州是日系汽车的重镇，也因为南海的招商队伍几乎都能说流利的日语。

中德工业服务区管委会设在顺德，顺德也扮演了佛山对德合作的主要推手。戴嘉信摄

佛山中德工业服务区管委会还有另外一个名头：三龙湾管委会，这两个机构是两块牌子、一套人马。

三龙湾是佛山最新的地名，也是佛山最强的发展平台。它的规划面积130平方公里，横跨禅城、南海、顺德三区五镇最具发展潜力片区。划定这片区域作为佛山高端创新集聚区，那是佛山深谋远虑之后的抉择和布局。

这次佛山在上海举行的推介会上有一本画册叫《遇见三龙湾》，封面印有一行字：“承载中国智造梦想的未来之城”，封二是三龙湾的四大战略定位：面向全球的先进制造业创新高地、珠江西岸开放合作标杆、广佛融合发展引领区、高品质岭南水乡之城。

佛山市委、市政府曾经公开表示，要举全市之力搞好三龙湾建设。佛山也出台很多特殊政策支持三龙湾建设，比如凡是三龙湾范围的项目，市财政出资三成、区镇出资七成。这些政策充分调动了大家的积极性，撬动了几百个项目、上千亿资金，顺德的陈村、北滘、乐从，南海的三山片区，禅城的奇槎片区在基础设施建设上的巨大变迁，就是得益于这个政策的鼓励和推动。

盘踞在粤港澳大湾区中轴线上的三龙湾是佛山产业基础最好、城市化程度最高、各种配套最完善的区域，与广州南站一桥互联，香港、澳门、深圳、珠海等地均在一小时交通圈内，放眼全国，也很少有这样的宝地。有专家这样评价：三龙湾的建设，既关乎历史、现实、未来的三维关系，同时也是部门、空间、社会的三维关系。三龙湾，是撬动时代新三维关系的战略支点。

三龙湾的未来将如何进一步发展，如何一张蓝图绘到底，这是外界期待佛山回答的课题。

三龙湾。戴嘉信摄

审时度势，我对三龙湾的前景保持乐观，信心来自几个方面。

其一是佛山需要这个超级发展平台。当今城市的竞争，在很大程度上是平台的竞争。佛山在中国城市实力排行榜上的最好名次是第11位，时间是2009年，2020年退到第17位。这10多年里超过佛山的城市是成都、杭州、长沙、郑州、宁波这样的城市，不仅因为它们是省会城市或者计划单列市，而且因为佛山缺少这些城市所拥有的发展平台，比如成都的天府新区、杭州的钱江新城。佛山被超越，在很大程度上是在平台打造上势不如人。

当下中国，很多省份都推出了强省会战略，举全省之力提高省会城市的首位度，其中一个重大举措就是做大做强发展平台。可以想象，如果佛山不努力，佛山的城市排名还将继续后退，被更多的省份城市超越。这样的背景和趋势，决定了三龙湾建设必须快马加鞭、只争朝夕。环顾佛山，三龙湾的实力和地位没有其他平台可以取代。

其二是广佛极点带动不能没有三龙湾的加持。粤港澳大湾区是国家发展战略中的一盘大棋，香港—深圳、广州—佛山、珠海—澳门被赋予极点带动作用。如何才能交出一张高质量的答卷，这是广州和佛山无法回避的重大战略命题，也可以说一个必须完成的重大政治任务。

广州提出建设海龙广佛高质量发展科创示范区，将“广州南站-佛山三龙湾-广州荔湾海龙”先导区打造为广佛高质量融合新极核。现在广州变了，佛山要变得更积极主动。搞好三龙湾，既是发展佛山，也是帮助广州。这样的双赢机会，佛山千万不能错过。

其三是三龙湾已经走到收获的季节。十年磨一剑，即将迎来10岁生日的中德工业服务区是三龙湾握有的一手好牌，它与深圳前海、珠海横琴、广州南沙等平台一起，同为广东省六大重点平台，更是广东唯一与德国开展全方位合作的平台。

早在2012年8月，中德工业服务区就列为中德两国面向未来的合作平台。迄今为止，已经有包括总统在内的上千名德国客人到中德工业服务区访问。

这次上海推介会上有10家德资企业签约入驻三龙湾，它预示着一直忙于“春耕”的三龙湾已经逼近收获的秋天。中德工业服务区以“城市品牌”的名义走进上海，就是要宣示自己的营商环境和国际承诺，它不仅是针对长三角的德国企业，也针对德国那边在线参加推介会的德国朋友。这张牌一旦打好，三龙湾就有了“王炸”。如果在关键节点上变得犹豫和倒退，佛山前期的付出和努力很可能就会打水漂。

浪奔浪流，万里涛涛江水永不休。转千湾、转千滩，我们祝福并相信三龙湾似大江一发不收。

（作者系知名学者、资深媒体人）