3月29日，中铁四局广佛西环一工区狮山Ⅰ号隧道左线明挖段最后一幅钢筋笼顺利安全下放并浇筑，标志着左线明挖段围护结构地下连续墙顺利完工。
据悉，狮山Ⅰ号隧道左线明挖段全长140m，标准段采用围护结构+内支撑体系，围护结构最大深度为26m，采用成槽机、旋挖钻等成槽机械施工，地下连续墙共计57幅。
其中，地连墙Z10部分涉中亿机械厂房一角，实测厂房结构存在侵入外放后地连墙边线的情况，对成槽及下放影响重大。项目部高度重视涉厂房部分特殊性，对施工涉厂房位置地质、施工机械工艺、垃圾填埋层地质等影响因素进行了详细勘探和研讨，最终采取“注浆+槽钢加固防护”的施工方案；在导墙施工时超前筹备，通过对导墙页子面扩大扩宽加厚处理、预埋槽钢加固防护、采用植筋方式连接固定导墙与厂房基础等方式，为顺利成槽、下放奠定基础条件；同时，项目部以降本增效为目标导向，多次开展研讨会、专家会审等方案探讨，确定协调拆除部分侵入施工范围的厂房接水槽，规避厂房整体拆除的导致的成本增加和环境影响，进一步开源节流、助力工程进展提质增速。
此次明挖段左线地下连续墙工序作为围护结构施工的重要一环，多次受到广州地铁集团有限公司、中铁（广州）投资发展有限公司及地方单位的大力支持和指导帮扶。后续，项目部继续聚焦推进狮山Ⅰ号隧道左右线与桥梁段等多点并举情况，强化施组管理力度、提升大商务管理深度、严把安全质量刻度，确保达成盾构始发重要节点目标，用优异成绩回应各方支持和期待。
来源：凤凰网广东佛山
编辑：郭颖桃
通讯员：徐鹏飞 王浏哲
本文来自投稿，不代表佛山财经网立场，如若转载，请注明出处：http://www.fscjw.com/18073.html
佛山财经新传媒，是一家致力于提供佛山本地财经资讯、高端金融数据及产业报告的全媒体平台机构。我们向希望寻求真相的读者提供可信赖的信息源，以客观、专业的视角提供佛山热点财经资讯。投稿/商务邮箱：63119918@qq.com
微信扫一扫 
